一種具有自鎖功能的艙門支撐裝置及其使用方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011214976.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112412214A | 公開（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112412214A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-26 |
| 分類號(hào) | E05C17/38(2006.01)I | 分類 | 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱; |
| 發(fā)明人 | 姜敬發(fā);劉源;曾勇;石琪;許麗娟;陳衍民;方勝;郭世爽;閆成民;鄒亮明;毛漢文;楊鋼申;王宇;彭花松;王騰飛;郭佳苗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 東風(fēng)襄陽旅行車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 章輝 |
| 地址 | 441004湖北省襄陽市高新區(qū)車城湖北路19號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種具有自鎖功能的艙門支撐裝置，包括軌道支架、撐桿支座與支撐桿，軌道支架固定在車身內(nèi)骨架上，軌道支架上開設(shè)有連通的凹槽軌道、限位鎖止槽，支撐桿的一端與撐桿支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，撐桿支座固定在艙門上，艙門鉸接在車身外骨架上，支撐桿的另一端與滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滑輪安裝在凹槽軌道內(nèi)。使用時(shí)，開啟艙門，艙門帶動(dòng)支撐桿聯(lián)動(dòng)滑輪沿著凹槽軌道由內(nèi)向外滾動(dòng)，當(dāng)艙門開啟到極限位置時(shí)，滑輪落入限位鎖止槽內(nèi)，以將艙門撐?。惠p提艙門，艙門帶動(dòng)支撐桿聯(lián)動(dòng)滑輪脫離限位鎖止槽，之后，閉合艙門，艙門帶動(dòng)支撐桿聯(lián)動(dòng)滑輪沿著凹槽軌道由外向內(nèi)滾動(dòng)，直到艙門完全關(guān)閉。本設(shè)計(jì)不僅支撐效果好、成本低，而且操作方便。?? |
