一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822250971.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209704676U 公開(kāi)（公告）日 2019-11-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN209704676U 申請(qǐng)公布日 2019-11-29
分類號(hào) F01N5/02（2006.01）; F01N13/00（2010.01）; F01N13/08（2010.01）; F02M31/08（2006.01）; F02M35/104（2006.01）; B64D13/06（2006.01） 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 溫振林; 林壯龍; 吳旺德; 施曉峰; 胡鐘程 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江通飛野馬飛機(jī)制造有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 裴金華
地址 350300 福建省福州市福清市新厝鎮(zhèn)出口加工區(qū)大樓一層辦公司106、107（自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、主進(jìn)氣管、排氣管和消音換熱器，主進(jìn)氣管連接在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的進(jìn)氣口，排氣管的一端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的出氣口，另一端與消音換熱器連接；消音換熱器連接有排放管和換熱出氣管，排放管通過(guò)消音換熱器與排氣管連通；消音換熱器上設(shè)置有相互連通的換熱進(jìn)氣口和換熱出氣口，換熱出氣管的一端連接在換熱出氣口處，另一端連接至駕駛艙或主進(jìn)氣管。本實(shí)用新型設(shè)置的消音換熱器既能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又能利用尾氣的熱量，將新鮮冷空氣加溫，提高主進(jìn)氣管的進(jìn)氣溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)然后的燃燒效率，又能為駕駛艙提高溫度適宜的新鮮空氣，節(jié)約大量的能源。