動(dòng)力電池的均衡系統(tǒng)及方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201611216798.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN107634273B | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-02-21 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN107634273B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-21 |
分類號(hào) | H01M10/42;H01M10/44 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 陳延偉;周虎;程蕊;杜娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 普天新能源有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 普天新能源車輛技術(shù)有限公司;普天新能源有限責(zé)任公司 |
地址 | 100080 北京市海淀區(qū)海淀北二街6號(hào)1005室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例提供了一種動(dòng)力電池的均衡系統(tǒng)及方法,其中,該系統(tǒng)包括:電池管理裝置實(shí)時(shí)采集動(dòng)力電池中各單體電池的電壓值,根據(jù)各單體電池的電壓值和預(yù)設(shè)閾值的關(guān)系,啟動(dòng)動(dòng)力電池均衡,確定電壓值最小的單體電池;多路集成選擇開(kāi)關(guān)導(dǎo)通或關(guān)閉各單體電池兩端的充電電路;均衡裝置在啟動(dòng)動(dòng)力電池均衡時(shí),觸發(fā)多路集成選擇開(kāi)關(guān)導(dǎo)通電壓值最小的單體電池兩端的充電電路,為電壓值最小的單體電池充電;啟動(dòng)電池提供動(dòng)力電池均衡所需的能量。該方案通過(guò)啟動(dòng)電池為電壓值最小的單體電池充電,避免進(jìn)行多次轉(zhuǎn)換循環(huán),使得電路簡(jiǎn)單,有利于降低均衡成本,避免能量損失;無(wú)需另外設(shè)置緩沖電池或儲(chǔ)能電容等結(jié)構(gòu),使得不會(huì)影響電池系統(tǒng)的內(nèi)部布局設(shè)計(jì)。 |
