一種雙動力輸入可自由切換的單動力作用的減速器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023285799.3 申請日 -
公開（公告）號 CN214092897U 公開（公告）日 2021-08-31
申請公布號 CN214092897U 申請公布日 2021-08-31
分類號 F16H1/22（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 沈亞軍;戴軍 申請（專利權(quán)）人 綦江齒輪傳動有限公司
代理機構(gòu) 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃書凱
地址 401420重慶市綦江區(qū)古南街道橋河解放路666號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型屬于減速器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙動力輸入可自由切換的單動力作用的減速器，包括殼體、輸入軸、中間軸和輸出軸，輸入軸上設(shè)有第一齒輪，中間軸上設(shè)有第二齒輪和第三齒輪，輸出軸上設(shè)有第四齒輪；輸出軸的一側(cè)上安裝有常開式離合器，常開式離合器上安裝有由發(fā)動機PTO驅(qū)動轉(zhuǎn)動的連接件，常開式離合器處于分離狀態(tài)時，發(fā)動機PTO驅(qū)動連接件空轉(zhuǎn)。在本方案中，將攪拌車的發(fā)動機PTO作為備用動力源，通過發(fā)電電動機驅(qū)使液壓泵工作，可解決攪拌車在停車等候過程中發(fā)動機必須保持啟動狀態(tài)，使發(fā)動機在低效率點工作，導(dǎo)致浪費燃油的問題。同時也可確保發(fā)電電動機電能耗光后，攪拌車的攪拌罐依舊能夠正常運轉(zhuǎn)。