一種用于高速行進(jìn)的履帶式車輛底盤

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010595856.3 申請日 -
公開（公告）號 CN111572658A 公開（公告）日 2021-06-15
申請公布號 CN111572658A 申請公布日 2021-06-15
分類號 B62D55/24;B62D55/084;B62D55/108;B62D55/30 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 劉志豪 申請（專利權(quán)）人 安徽滬寧智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 安徽知問律師事務(wù)所 代理人 平靜
地址 243000 安徽省馬鞍山市雨山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)園8棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于高速行進(jìn)的履帶式車輛底盤，屬于底盤機(jī)架設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。包括支撐機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、減振機(jī)構(gòu)、張緊機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用軸形驅(qū)動輪，配合橡膠質(zhì)地齒形履帶及高速液壓馬達(dá)高速行進(jìn)；行走機(jī)構(gòu)包括端部行走輪和中部行走輪，均通過減振機(jī)構(gòu)的減振彈簧和減振側(cè)板活動連接至支撐機(jī)構(gòu)，兩端的減振機(jī)構(gòu)可帶動車輪活動，緩沖了斜向下的后座力，同時具有減振效果，中部的減振機(jī)構(gòu)可消減豎直方向上的振動，且中部行走輪設(shè)置有兩對，使車輛重心更穩(wěn)定；所述的張緊機(jī)構(gòu)張緊履帶，在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下，各個車輪配合使車輛穩(wěn)定行駛。另外，端部行走輪下方還設(shè)置有限位槽，矯正履帶和車輪的相對位置，進(jìn)一步保證車輛穩(wěn)定行駛。