一種電撐桿驅(qū)動單元的密封結(jié)構(gòu)及電撐桿

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022694563.9 申請日 -
公開（公告）號 CN214036785U 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN214036785U 申請公布日 2021-08-24
分類號 F16H57/02（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/029（2012.01）I;F16J15/10（2006.01）I;H02K7/116（2006.01）I;E05F15/622（2015.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李光春;陳峰;陳江灝 申請（專利權(quán)）人 麥格納汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司
代理機構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 胡彬
地址 215300江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)瑞慈巷5號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電撐桿驅(qū)動單元的密封結(jié)構(gòu)及電撐桿，所述電撐桿包括管殼、伸縮管、用于作動所述伸縮管沿所述管殼軸向伸縮移動的傳動副，以及均固定設置于管殼內(nèi)的驅(qū)動單元及減速箱，所述減速箱的輸入軸及輸出軸分別與所述驅(qū)動單元及所述傳動副傳動連接，所述管殼靠近所述驅(qū)動單元的一端插置有球窩；所述密封結(jié)構(gòu)包括：第一靜密封部，設置于所述球窩的外周壁及所述管殼的內(nèi)周壁之間；第二靜密封部，設置于所述減速箱的殼體的外周壁及所述管殼的內(nèi)周壁之間；及動密封部，設置于所述減速箱的所述殼體及所述減速箱的所述輸出軸之間。該實用新型提供的電撐桿驅(qū)動單元的密封結(jié)構(gòu)能夠避免電撐桿驅(qū)動單元進水損毀。