半掛車運輸車廂焊接工裝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720834883.5 申請日 -
公開（公告）號 CN206912541U 公開（公告）日 2018-01-23
申請公布號 CN206912541U 申請公布日 2018-01-23
分類號 B23K37/00 分類 機床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 陳征;馬世坤;孟凡斌;譚亞軍 申請（專利權）人 山東華泰型鋼有限公司
代理機構(gòu) 濟寧匯景知識產(chǎn)權代理事務所（普通合伙） 代理人 山東華泰型鋼有限公司
地址 272613 山東省濟寧市梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 半掛車運輸車廂焊接工裝，其特征在于箱底承載結(jié)構(gòu)包括設置在地板上的矩形凹槽，凹槽內(nèi)以轉(zhuǎn)動連接的方式設置有預設數(shù)量的輥子，輥子與凹槽側(cè)邊垂直；升降載人結(jié)構(gòu)和箱底承載結(jié)構(gòu)均成對對稱設置，箱底承載結(jié)構(gòu)設置在兩升降載人結(jié)構(gòu)之間；立柱成對對稱設置，踏板為水平設置的矩形結(jié)構(gòu)，踏板設置在成對對稱設置的立柱之間且與立柱通過升降機構(gòu)相連；踏板上部的兩端和后側(cè)設置有固定防護欄，踏板上部的前側(cè)設置有能夠上下滑動的滑動防護欄，滑動防護欄與踏板和固定防護欄之間還設置有限制滑動防護欄上下滑動的限位結(jié)構(gòu)；本實用新型降低了箱底焊接時勞動強度；提高了車廂高處焊接的效率，減少了航吊的使用頻度，操作簡便快捷。