一種轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621392318.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206528504U 公開(kāi)（公告）日 2017-09-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN206528504U 申請(qǐng)公布日 2017-09-29
分類(lèi)號(hào) B62B3/08(2006.01)I;B62B3/04(2006.01)I 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 鄭浩堯;彭運(yùn)剛;林雄如 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 白云山和記黃埔萊達(dá)制藥（汕頭）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 汕頭市南粵專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 白云山和記黃埔萊達(dá)制藥（汕頭）有限公司
地址 515000 廣東省汕頭市潮陽(yáng)區(qū)廣汕公路西巖山西側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其包括轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體、底部具有至少兩對(duì)滑輪的車(chē)架體，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體上端和前端開(kāi)口，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體左右側(cè)壁和底壁、后壁形成一存儲(chǔ)空間；轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體的底壁下端設(shè)置有左右走向的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸將底壁前后區(qū)域比例劃分為5?6:4?5，旋轉(zhuǎn)軸左右端分別與轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體下方車(chē)架體的左右車(chē)架相互鉸接，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體前端可沿旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)于車(chē)架體下傾；車(chē)架體與轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體之間設(shè)置有限制轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體相對(duì)于車(chē)架體下傾角度的限位機(jī)構(gòu)，與限制車(chē)架體與轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體保持固定的鎖定機(jī)構(gòu)。廢料可自轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體前開(kāi)口傾倒出車(chē)，且轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體下傾時(shí)傾斜幅度瞬時(shí)變化幅度較小，避免車(chē)體傾覆；通過(guò)限位機(jī)構(gòu)、鎖定機(jī)構(gòu)的配合，使轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)體在傾斜、歸位后可保持穩(wěn)定狀態(tài)。