一種拱加勁連續(xù)梁鋼管拱頂推施工工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110533238.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN113250085A 公開(公告)日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN113250085A 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類號(hào) E01D21/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 伍尚前;吳吉有;吳彬彬;張少龍;梁鵬;郭向陽;陳兆波;蘇力;尚亞新;閔坤;謝磊;吳俊;李晉;陳云明 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中鐵北京工程局集團(tuán)第二工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 410007 湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)環(huán)保中路188號(hào)四期11棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種拱加勁連續(xù)梁鋼管拱頂推施工工藝,該施工工藝包括以下步驟:S1、臨時(shí)支架搭設(shè);S2、頂推滑移系統(tǒng)安裝;S3、拱助及拱腳安裝;S4、拱助與拱座臨時(shí)錨固;S5、拱腳預(yù)張拉及卸載;S6、頂推滑移施工;S7、拱腳合龍段施工;S8、拱腳二次澆注;S9、安裝吊索及調(diào)索。有益效果:通過采用“異位拼裝、整體頂推”的施工方法,解決拱肋和支架原位拼裝對(duì)下穿既有高速公路的影響,采用異位拼裝,整體頂推滑移施工可以大大減少上跨高速公路的施工時(shí)間,從而降低對(duì)高速交通的通行影響。同時(shí)在拱肋節(jié)段拼裝完成之后,在拱腳處施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)緊拱腳后拆除支撐體系,解決在滑移過程中兩側(cè)拱肋穩(wěn)定性差、拱腳無約束的問題。