一種車門窗框加強結(jié)構(gòu)及其加工方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011613604.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112621139A | 公開(公告)日 | 2021-04-09 |
申請公布號 | CN112621139A | 申請公布日 | 2021-04-09 |
分類號 | B23P15/00;B60J5/04 | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 王貴敏;王永武;陳國榮;范啟榮;李文露 | 申請(專利權(quán))人 | 江西興宇汽車零部件有限公司 |
代理機構(gòu) | 南昌金軒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張震東 |
地址 | 334000 江西省上饒市萬年縣城豐收工業(yè)園區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種車門窗框加強結(jié)構(gòu)及其加工方法,其中一種車門窗框加強結(jié)構(gòu)包括靠近車內(nèi)艙的門內(nèi)板,門內(nèi)板上設(shè)置有窗框,門內(nèi)板的外側(cè)設(shè)置有緩沖層,緩沖層包括加強板、彈性層以及撞擊層。加強板固定在門內(nèi)板遠(yuǎn)離窗框的一面,彈性層設(shè)置在加強板與撞擊層之間且與加強板相互配合,撞擊層由多個面積相同的陶瓷板拼接而成。彈性層在一定程度上吸收了沖擊的能量,起到了減震的作用,并且使得沖擊力能夠均勻向加強板傳導(dǎo)。加強板自身具有良好的剛度,能夠大大提高車門窗框處的結(jié)構(gòu)強度,則當(dāng)汽車發(fā)生前碰時,車門窗框就不容易發(fā)生折彎或變形較小,從而保護了車內(nèi)乘員免受傷害。 |
