電動車輪內(nèi)的減振結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720187560.1 申請日 -
公開（公告）號 CN206953992U 公開（公告）日 2018-02-02
申請公布號 CN206953992U 申請公布日 2018-02-02
分類號 B60K7/00;F16F15/023;F16F15/04 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李寒玉 申請（專利權(quán)）人 常州坤茂機械有限公司
代理機構(gòu) 常州知融專利代理事務所（普通合伙） 代理人 王涵江
地址 213161 江蘇省常州市武進區(qū)湖塘鎮(zhèn)沙塘岸
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種電動車輪內(nèi)的減振結(jié)構(gòu)，包括輪轂電機的定子殼體及安裝在定子殼體內(nèi)壁上的減振結(jié)構(gòu)，減振結(jié)構(gòu)包括活塞桿，活塞桿的中部外周具有一隔板，隔板上部的活塞桿位于彈簧腔內(nèi)，彈簧腔由上罩、碟片彈簧和上底座組成，碟片彈簧套設在活塞桿上，上罩套在碟片彈簧外部，底座上開設有通孔I，通孔I的直徑等于上罩的外徑，隔板下部的活塞桿位于阻尼液腔內(nèi)，阻尼液腔由中間板、下底座和下罩組成，中間板具有與活塞桿外徑相配合的通孔II。本實用新型的整個結(jié)構(gòu)將彈簧、阻尼器和導向裝置進行了集成，降低加工難度和減振系統(tǒng)所占輪內(nèi)空間減小，除碟片彈簧和阻尼液外，其余部結(jié)構(gòu)兼起輪轂電機減振系統(tǒng)導向作用，承受制動總成傳遞到車軸的制動力矩。