新型受電弓碳滑板
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022047393.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213138510U | 公開(公告)日 | 2021-05-07 |
申請公布號 | CN213138510U | 申請公布日 | 2021-05-07 |
分類號 | B60L5/20(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 姜兆武;和才佳生;梁若清;范靜靜 | 申請(專利權(quán))人 | 北京京車雙洋軌道交通牽引設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 陳曉輝 |
地址 | 102600北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)三街24號6幢102號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種新型受電弓碳滑板,涉及電力機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域,該新型受電弓碳滑板,包括碳滑板,碳滑板包括常態(tài)磨耗段和非常態(tài)磨耗段,非常態(tài)磨耗段設(shè)置于常態(tài)磨耗段的兩端,且與常態(tài)磨耗段抵接,常態(tài)磨耗段設(shè)置為完整的條狀體;受電弓托架,受電弓托架與碳滑板可拆卸連接。本實用新型對維護(hù)管理人員的操作水平及能力要求有所降低,減少安裝及檢查的工時,降低維護(hù)成本,在出現(xiàn)異常磨耗需要打磨時,容易實施,對打磨精度要求較低,降低打磨成本。?? |
