一種基于稀疏軌跡的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)行為類(lèi)型識(shí)別方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111293639.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN114091581A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-02-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114091581A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-25 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06K9/62（2022.01）I;G06F16/215（2019.01）I;G06F16/29（2019.01）I;G06N3/04（2006.01）I;G06N3/08（2006.01）I | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 巴繼東;涂來(lái);胡志華 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 武漢長(zhǎng)江通信產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉點(diǎn) |
| 地址 | 430074湖北省武漢市東湖開(kāi)發(fā)區(qū)關(guān)東工業(yè)園文華路2號(hào)3幢4層研發(fā)大樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于稀疏軌跡的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)行為類(lèi)型識(shí)別方法，其方法步驟為：將多類(lèi)型車(chē)輛軌跡數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)清洗去除無(wú)效數(shù)據(jù)，得到清洗后車(chē)輛軌跡數(shù)據(jù)；將清洗后車(chē)輛軌跡數(shù)據(jù)以及語(yǔ)義分段數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，得到融合后數(shù)據(jù)；對(duì)軌跡段數(shù)據(jù)基于監(jiān)控點(diǎn)稀疏采樣；訓(xùn)練出行類(lèi)型分類(lèi)深度網(wǎng)絡(luò)；輸入待判決的稀疏軌跡序列，輸出軌跡段行駛類(lèi)別分布。本發(fā)明有益效果：本發(fā)明可將浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)與私家車(chē)等多源數(shù)據(jù)融合在一起進(jìn)行分析，為車(chē)輛移動(dòng)行為模式提供更多的洞察，能更好地掌握城市交通狀態(tài)；提供了發(fā)現(xiàn)車(chē)輛移動(dòng)模式的可能性，為區(qū)分用于非法運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛提供了新的視角。 |
