一種穩(wěn)定車架的后縱梁結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021480468.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN212637660U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-03-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212637660U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-02 |
分類號(hào) | B62D21/04(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 白瑞平;馬威;吳天爵;王境琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 煙臺(tái)宏瑞汽車有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 264000山東省煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)金沙江路11號(hào)內(nèi)6號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請(qǐng)涉及一種穩(wěn)定車架的后縱梁結(jié)構(gòu),其包括車架后連接梁,車架后連接梁的一端設(shè)有車架后縱梁,車架后連接梁遠(yuǎn)離車架后縱梁的一端設(shè)有長(zhǎng)縱拉桿固定座總成,長(zhǎng)縱拉桿固定總成相鄰的兩側(cè)分別與車架中段連接,長(zhǎng)縱拉桿固定總成分別與車架中段的X軸和Y軸方向同時(shí)連接,由之前的單點(diǎn)連接轉(zhuǎn)變?yōu)閮牲c(diǎn)連接,提高了后縱梁總成與車架中段之間連接的穩(wěn)定性,進(jìn)而增加了汽車在行駛過(guò)程中的安全性。?? |
