多秤臺公路車輛動態(tài)檢測裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201220199475.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202836705U | 公開(公告)日 | 2013-03-27 |
申請公布號 | CN202836705U | 申請公布日 | 2013-03-27 |
分類號 | G01G19/03(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 趙夢杰;沈美龍 | 申請(專利權(quán))人 | 北京市中山新技術(shù)設(shè)備研究所 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙郁軍 |
地址 | 100035 北京市西城區(qū)西直門內(nèi)國英園1號12層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種多秤臺公路車輛動態(tài)檢測裝置,包括秤臺機(jī)構(gòu)、稱重傳感器、數(shù)據(jù)采集處理器、輪胎識別器、紅外線車輛分離器,紅外線車輛分離器、輪胎識別器分別與數(shù)據(jù)采集處理器相連接;秤臺機(jī)構(gòu)由N個秤臺串聯(lián)組成,各秤臺的工作面處于同一平面,且秤臺沿行車方向的中心線呈一條直線;秤臺之間在力學(xué)上相互獨立,各設(shè)置有用于防止相互碰撞的限位機(jī)構(gòu)。作為優(yōu)選,N可以為兩到八個,且各秤臺的組裝間隙小于20mm。本實用新型可使動態(tài)稱重結(jié)果更加精確,系統(tǒng)綜合可靠性大大提高,且用戶可根據(jù)需要自選秤臺的數(shù)目。 |
