一種尺寸可調(diào)多功能型空中分離更換齒輪箱用主軸固定裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920798202.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN210594897U | 公開(公告)日 | 2020-05-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210594897U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-22 |
分類號(hào) | B66C1/16 | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 馬世明;王志強(qiáng);張銳;韓寶云;李元;呂楊;謝永龍;王偉;楊嘵平;劉洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 寧夏新能源研究院(有限公司) |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 750000 寧夏回族自治區(qū)銀川市西夏區(qū)黃河西路520號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種尺寸可調(diào)多功能型空中分離更換齒輪箱用主軸固定裝置,包括下背板、下底板和鎖緊桿,下背板通過筋板A與背板固定連接,下背板左右兩側(cè)均焊接有斜撐板,斜撐板A均通過立板和筋板B與上方斜撐板B固定連接,斜撐板B通過立板與下方斜撐板C固定連接,且斜撐板B上方焊接有吊耳,下底板左側(cè)焊接有側(cè)豎板,側(cè)豎板中間均勻設(shè)置有孔位,且側(cè)立板與底板相焊接,底板在側(cè)頂板下方,底板與側(cè)頂板相焊接,筋板A、筋板B和筋板C均由Q235號(hào)鋼組成,本實(shí)用新型避免了將葉片和輪轂整體拆除的風(fēng)險(xiǎn),通過一臺(tái)100t的吊車即可完成吊裝工裝,且占用工時(shí)減少。 |
