線束扎帶
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121435767.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215852877U | 公開(公告)日 | 2022-02-18 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215852877U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-18 |
分類號(hào) | B65D63/16(2006.01)I;H02G3/02(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 余文兵;袁超群 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 寧波詩(shī)蘭姆汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州華進(jìn)聯(lián)浙知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孫潔軒 |
地址 | 315722浙江省寧波市象山縣西周經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種線束扎帶,該線束扎帶包括扎帶條和鎖緊頭。扎帶條上設(shè)有第一卡齒,鎖緊頭設(shè)在扎帶條的第一端,鎖緊頭上形成有適于扎帶條的第二端穿過的鎖孔,鎖孔內(nèi)設(shè)有第二卡齒,第二卡齒能夠與第一卡齒相卡持以鎖緊扎帶條。扎帶條的一側(cè)設(shè)有用于防止被捆扎線束發(fā)生滑動(dòng)的防滑部,防滑部的摩擦系數(shù)大于扎帶條表面的摩擦系數(shù)。當(dāng)線束扎帶扎緊整個(gè)線束時(shí),防滑部緊密貼合于線束的外側(cè)。又因?yàn)榉阑康哪Σ料禂?shù)大于扎帶條表面的摩擦系數(shù),因此,當(dāng)線束與線束扎帶具有相對(duì)滑動(dòng)的趨勢(shì)時(shí),線束與線束扎帶之間會(huì)形成較大的靜摩擦力以阻止線束與線束扎帶發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。因此,通過設(shè)置防滑部,有效降低了線束與線束扎帶之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的概率。 |
