一種用于無內(nèi)胎輪胎的鋼制輪轂及其制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011643229.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112813350A | 公開(公告)日 | 2021-05-18 |
申請公布號 | CN112813350A | 申請公布日 | 2021-05-18 |
分類號 | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;B23P15/00;B60B21/00;C21D9/34 | 分類 | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
發(fā)明人 | 曹金峰;李華飛;郇志凱;王金升 | 申請(專利權(quán))人 | 齊魯輪業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 青島科通知橋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 雷麗 |
地址 | 266000 山東省青島市城陽區(qū)城西工業(yè)園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種用于無內(nèi)胎輪胎的鋼制輪轂,鋼制輪轂由輪轂用鋼加工而成,輪轂用鋼包括以下質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的組分:0.10%~0.25%的C,0.20%~0.30%的Si,1.30%~1.50%的Mn,0.10%~0.30%的Cr,0.10%~0.20%的Ni,0.10%~0.20%的Mo,0.001%~0.003%的Nb,0.10%~0.30%的V,0.010%~0.030%的Ti,余量為Fe以及不可避免的雜質(zhì);本申請還提供了一種用于無內(nèi)胎輪胎的鋼制輪轂的制備方法;配方強(qiáng)化和工藝強(qiáng)化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,提高了鋼制輪轂的強(qiáng)度以及韌性,且使得強(qiáng)度以及韌性能夠平衡兼顧,提高了鋼制輪轂的使用性能與使用壽命。 |
