一種可調(diào)整軸距和輪距的移動平臺
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120347335.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214492396U | 公開(公告)日 | 2021-10-26 |
申請公布號 | CN214492396U | 申請公布日 | 2021-10-26 |
分類號 | B60B35/10(2006.01)I;B62D21/14(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李福軍;李威;蔣澄燦;王占山;王英 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州邁思捷智能科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人 | 李鋒 |
地址 | 215325江蘇省蘇州市昆山市周莊鎮(zhèn)崇遠路181號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及交通運輸技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種可調(diào)整軸距和輪距的移動平臺,包括底盤,底盤前后分別設(shè)有前軸支架、后軸支架,前軸支架、后軸支架上分別轉(zhuǎn)動連接有前輪和后輪;和/或所述底盤兩側(cè)對稱轉(zhuǎn)動連接有中間輪,前軸支架和/或后軸支架上設(shè)置有軸距調(diào)節(jié)機構(gòu),前輪和/或后輪和/或中間輪上分別設(shè)有輪距調(diào)節(jié)機構(gòu);前軸支架和/或后軸支架通過軸距調(diào)節(jié)機構(gòu)滑動連接于底盤上;前輪和/或后輪和/或中間輪分別通過輪距調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)兩車輪之間的輪距。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型軸距、輪距調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,而且控制簡單,提高了移動平臺的靈活性。 |
