一種高速磁浮列車吸能防撞裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010325696.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111409663B 公開（公告）日 2021-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN111409663B 申請(qǐng)公布日 2021-11-26
分類號(hào) B61F19/04（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 不公告發(fā)明人 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧夏煜隆科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陶長清
地址 224712 江蘇省鹽城市建湖縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)智慧產(chǎn)業(yè)園A區(qū)1號(hào)樓3樓1037A室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種高速磁浮列車吸能防撞裝置，具體涉及磁浮列車技術(shù)領(lǐng)域，包括前橫梁，所述前橫梁側(cè)壁的中部固定連接有波浪板，所述波浪板的表面開設(shè)有多個(gè)第二斷裂誘導(dǎo)槽，所述前橫梁的上線兩端均固定連接有固定架，所述固定架遠(yuǎn)離前橫梁的一端固定連接有第一高壓鋼管，所述第一高壓鋼管的表面滑動(dòng)連接有第一活塞缸。本發(fā)明通過第一活塞配合第一活塞缸、第一高壓鋼管以及固定架可對(duì)前橫梁的潰縮方向進(jìn)行限定，配合第二高壓鋼管沿第二活塞缸的內(nèi)壁帶動(dòng)固定板呈直線運(yùn)動(dòng)并擠壓吸能盒，從而使得吸能盒平穩(wěn)的發(fā)生吸能潰縮，使得前橫梁在被碰撞時(shí)不會(huì)發(fā)生偏移而造成爬車的情況，從而實(shí)現(xiàn)避免了爬車現(xiàn)象的發(fā)生的目的。