一種車輛通用總線控制系統(tǒng)及汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711287112.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107878367A | 公開(公告)日 | 2018-04-06 |
申請公布號 | CN107878367A | 申請公布日 | 2018-04-06 |
分類號 | B60R16/023;G05B19/04 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 朱忠攀;于健秋;向導;胥荔潔;趙志峰;王亞波;鄭福榮;朱用信;婁占東 | 申請(專利權)人 | 上海太鼎汽車工程技術有限公司 |
代理機構 | 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 上海太鼎汽車工程技術有限公司 |
地址 | 201805 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉南路888號2201J18室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N車輛通用總線控制系統(tǒng)以及使用該系統(tǒng)的汽車,該系統(tǒng)包括了整車網關、副網關、一路以太網以及四路CAN總線,其中,四路CAN總線分別為EV?CAN總線、PT?CAN總線、BC?CAN總線和DT?CAN總線;在應用于不同車型時,所述PT?CAN總線、BC?CAN總線、DT?CAN總線連接的節(jié)點控制器及其對應的通信協議復用,由此該總線控制系統(tǒng)可以適用于純電動汽車、傳統(tǒng)燃油汽車以及燃料電池汽車等各類車型,使得采用了該總線控制系統(tǒng)的汽車采用同一車身底盤系統(tǒng)及內外飾造型風格的情況下,可以搭載汽油機、鋰電池、燃料電池等不同動力系統(tǒng),可最大化的提高零部件共用率,降低研發(fā)成本,縮短研發(fā)周期。 |
