一種車輛通用總線控制系統(tǒng)及汽車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201711287112.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN107878367A | 公開（公告）日 | 2018-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN107878367A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-04-06 |
| 分類號(hào) | B60R16/023;G05B19/04 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 朱忠攀;于健秋;向?qū)?胥荔潔;趙志峰;王亞波;鄭福榮;朱用信;婁占東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海太鼎汽車工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海百一領(lǐng)御專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 上海太鼎汽車工程技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 201805 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉南路888號(hào)2201J18室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車輛通用總線控制系統(tǒng)以及使用該系統(tǒng)的汽車，該系統(tǒng)包括了整車網(wǎng)關(guān)、副網(wǎng)關(guān)、一路以太網(wǎng)以及四路CAN總線，其中，四路CAN總線分別為EV?CAN總線、PT?CAN總線、BC?CAN總線和DT?CAN總線；在應(yīng)用于不同車型時(shí)，所述PT?CAN總線、BC?CAN總線、DT?CAN總線連接的節(jié)點(diǎn)控制器及其對(duì)應(yīng)的通信協(xié)議復(fù)用，由此該總線控制系統(tǒng)可以適用于純電動(dòng)汽車、傳統(tǒng)燃油汽車以及燃料電池汽車等各類車型，使得采用了該總線控制系統(tǒng)的汽車采用同一車身底盤系統(tǒng)及內(nèi)外飾造型風(fēng)格的情況下，可以搭載汽油機(jī)、鋰電池、燃料電池等不同動(dòng)力系統(tǒng)，可最大化的提高零部件共用率，降低研發(fā)成本，縮短研發(fā)周期。 |
