一種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)和控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111273726.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114060153A 公開（公告）日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN114060153A 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類號(hào) F02D19/06（2006.01）I;F02D19/08（2006.01）I;F02D19/12（2006.01）I;F02D41/00（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 賈志超;梁和平;高東鳴;錢立宏;李永志;孟娟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 朱圣榮
地址 241080安徽省蕪湖市三山區(qū)峨溪路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明揭示了一種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)有四相混合器，所述四相混合器設(shè)有四個(gè)進(jìn)口和一個(gè)出口，其中出口連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總管向發(fā)動(dòng)機(jī)注入混合氣體，燃?xì)夤尥ㄟ^設(shè)有減壓閥、流量控制閥的燃?xì)夤苓B通四相混合器其中一個(gè)進(jìn)口，燃料箱通過燃料管路連接四相混合器其在一個(gè)進(jìn)口上的噴嘴，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管連接渦輪增壓器的廢氣進(jìn)口，所述排氣管上連接有與四相混合器其中一個(gè)進(jìn)口連接的廢氣管，所述廢氣管上設(shè)有冷卻器，所述渦輪增壓器空氣出口經(jīng)管路連接四相混合器其中一個(gè)進(jìn)口。系統(tǒng)能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)爆震進(jìn)行優(yōu)化控制，從原來的單一被動(dòng)推遲點(diǎn)火角方式，增加了一種主動(dòng)抑制爆震控制方式，在發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震的工況和場(chǎng)景下，可以提前加大甲醇噴射量，降低混合氣溫度，從而避免爆震發(fā)生。