用于軌道車的導(dǎo)引轉(zhuǎn)向裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201610792017.4 申請日 -
公開（公告）號 CN106178516B 公開（公告）日 2018-07-03
申請公布號 CN106178516B 申請公布日 2018-07-03
分類號 A63G21/06;A63G23/00;A63G31/00 分類 運動；游戲；娛樂活動;
發(fā)明人 崔西寧;揚威;王斌 申請（專利權(quán)）人 西安靈境科技有限公司
代理機構(gòu) 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 西安靈境科技有限公司
地址 710065 陜西省西安市高新區(qū)科技五路3號橡樹星座B座22層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于軌道車的導(dǎo)引轉(zhuǎn)向裝置，包括設(shè)置在工字型鋼軌上的導(dǎo)向裝置和設(shè)置在車架上的車輪轉(zhuǎn)向裝置，導(dǎo)向裝置包括固定在連接座兩端的前后兩組導(dǎo)向輪和前后兩只支撐輪，所述每組導(dǎo)向輪包括兩只水平設(shè)置在工字型鋼軌的腰部的導(dǎo)向輪，所述的導(dǎo)向輪通過支輪架固定在連接座上，兩只導(dǎo)向輪之間的間隙略大于工字型鋼軌的腰部的寬度；支撐輪支撐在工字型鋼軌的上端面上部。本發(fā)明在工字型軌道上設(shè)置導(dǎo)向輪和支撐輪，并通過導(dǎo)向裝置在導(dǎo)軌上的方向擺動，帶動轉(zhuǎn)向擺臂和連桿擺動，使得輪胎單獨擺動而車架不動，實現(xiàn)了軌道車的有效轉(zhuǎn)彎，克服了傳統(tǒng)軌道車轉(zhuǎn)彎時前后車架和輪胎一起旋轉(zhuǎn)，造成前后輪胎搖擺以及對軌道的壓力增大問題。