一種系統(tǒng)提高風(fēng)電機(jī)組傳動鏈效率裝置的設(shè)計方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010335979.3 申請日 -
公開（公告）號 CN111550373B 公開（公告）日 2021-12-03
申請公布號 CN111550373B 申請公布日 2021-12-03
分類號 F03D15/00（2016.01）I;F03D7/00（2006.01）I;F03D17/00（2016.01）I;F03D80/60（2016.01）I;F03D80/70（2016.01）I;F16H57/04（2010.01）I 分類 液力機(jī)械或液力發(fā)動機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動力或反推力的發(fā)動機(jī);
發(fā)明人 董禮;郭新毅;蘇寶定;成和祥 申請（專利權(quán)）人 中廣核（北京）新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100071北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路188號十二區(qū)2號樓3層303-304（園區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及風(fēng)電機(jī)組傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種系統(tǒng)提高風(fēng)電機(jī)組傳動鏈效率裝置的設(shè)計方法，包括以下步驟：S1、建立風(fēng)電機(jī)組傳動鏈效率的計算模型：傳動效率S2、根據(jù)風(fēng)電機(jī)組傳動鏈的實際工況確定計算模型造成風(fēng)電機(jī)組傳動效率損耗的主要因素為主軸軸承與主軸承座之間的摩擦導(dǎo)致的損耗以及齒輪箱位置處的損耗；S3、針對造成風(fēng)電機(jī)組傳動效率損耗的主要因素確定改進(jìn)方案，并根據(jù)S1步驟中的計算模型對多個改進(jìn)方案進(jìn)行分析評估，達(dá)到了明顯提高風(fēng)電機(jī)組傳動鏈傳動效率的效果。