BOG用作船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充燃料供氣系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621277603.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206346845U 公開（公告）日 2017-07-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN206346845U 申請(qǐng)公布日 2017-07-21
分類號(hào) F02M21/02(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I;F02B33/00(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 皮曉東;鄢照定 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東莞新鋒交通能源發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京紐樂康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊忠孝
地址 523013 廣東省東莞市匯峰路匯峰中心A區(qū)601
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及液化氣汽化生成的蒸發(fā)汽（BOG）回收利用技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種BOG用作船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充燃料供氣系統(tǒng)，包括LNG供氣系統(tǒng)、BOG儲(chǔ)罐、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和氣壓系統(tǒng)；所述BOG儲(chǔ)罐分別連接所述LNG供氣系統(tǒng)和所述雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，所述雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)通過連接所述空氣壓縮機(jī)連接所述氣壓系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過對(duì)LNG供氣系統(tǒng)中產(chǎn)生的BOG氣體及管道余氣進(jìn)行處理及儲(chǔ)存，以供給船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)使用，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)供給氣壓系統(tǒng)所需氣體，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的能耗利用率，降低油耗從而節(jié)約成本、提高了系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。