船用LNG復合供氣系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201621277600.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206346844U | 公開(公告)日 | 2017-07-21 |
申請公布號 | CN206346844U | 申請公布日 | 2017-07-21 |
分類號 | F02M21/02(2006.01)I;F02M21/06(2006.01)I;F17C7/04(2006.01)I;F17C13/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 皮曉東;鄢照定 | 申請(專利權(quán))人 | 東莞新鋒交通能源發(fā)展有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 楊忠孝 |
地址 | 523013 廣東省東莞市匯峰路匯峰中心A區(qū)601 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及船用LNG供氣系統(tǒng),具體來說是一種船用LNG復合供氣系統(tǒng),包括低壓供氣系統(tǒng)和高壓供氣系統(tǒng),所述高壓供氣系統(tǒng)包括供應(yīng)儲罐、高壓處理器、氣化器和換熱器,所述供應(yīng)儲罐通過連接所述高壓處理器連接所述氣化器,所述氣化器連接所述換熱器,所述換熱器另一端連接發(fā)動機;所述低壓供氣系統(tǒng)包括LNG儲罐和壓縮器,所述LNG儲罐分別連接燃料存儲單元和所述壓縮器,所述壓縮器并聯(lián)連接發(fā)生器和所述氣化器。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,通過氣化器的設(shè)計使得管道中多余的低溫液化氣能氣化回流至供應(yīng)儲罐,從而二次利用到高壓供氣系統(tǒng)上,所述換熱器提高了系統(tǒng)能耗利用率并提高了供氣系統(tǒng)的使用安全性。 |
