一種新能源空鐵系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711183733.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109823350A | 公開(公告)日 | 2019-05-31 |
申請公布號 | CN109823350A | 申請公布日 | 2019-05-31 |
分類號 | B61B3/00(2006.01)I; B61B13/04(2006.01)I; B61C3/02(2006.01)I; B60L7/10(2006.01)I; B60L8/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 茍文婧 | 申請(專利權(quán))人 | 中唐空鐵集團(tuán)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王學(xué)強;羅滿 |
地址 | 610000 四川省成都市雙流區(qū)西南航空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)集中區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種新能源空鐵系統(tǒng),轉(zhuǎn)向架的驅(qū)動輪連接有驅(qū)動制動裝置,轉(zhuǎn)向架或車廂組件內(nèi)設(shè)置有連接第一發(fā)電組件的第一蓄電池組,第一蓄電池組電連接驅(qū)動制動裝置,用于提供電能;轉(zhuǎn)向架設(shè)置有能量反饋模塊,能量反饋模塊電連接驅(qū)動制動模塊,用于將驅(qū)動制動模塊的負(fù)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為電能并存儲;軌道上設(shè)置的第二發(fā)電組件連接有若干第二蓄電池組,第二蓄電池組連接有若干用電設(shè)備,本申請的第一發(fā)電組件利用氫燃料發(fā)電或鋁空氣發(fā)電對第一蓄電池組補充電能,第二發(fā)電組件利用太陽能、風(fēng)能等新能源發(fā)電給軌道上用電設(shè)備提供電能,具有綠色環(huán)保的優(yōu)點;同時能量反饋回收系統(tǒng)通過回收制動能量作為驅(qū)動電能的補充,擴(kuò)充運行的有效距離,節(jié)約能源消耗。 |
