一種空鐵行走系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820483015.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208395584U | 公開(公告)日 | 2019-01-18 |
申請公布號 | CN208395584U | 申請公布日 | 2019-01-18 |
分類號 | E01B25/22;E01B25/24;B61B3/00;B61B13/04 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 謝君;曾正元;許俊;葉曉龍;官海君;宋丹明;金雪楊;吳劍峰;唐通 | 申請(專利權(quán))人 | 中唐空鐵集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 高俊 |
地址 | 610000 四川省成都市雙流區(qū)西南航空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)集中區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種空鐵行走系統(tǒng),包括軌道梁及用于架設(shè)軌道梁的軌道架,沿著軌道梁的延伸方向,所述軌道梁包括平直段及轉(zhuǎn)彎段,其特征在于,轉(zhuǎn)彎段均由多段軌道單體順序拼接而成;任意轉(zhuǎn)彎段上,任意相鄰的兩段軌道單體首尾相接;各段軌道單體的上端均通過鉸接部與軌道架鉸接連接,且各段軌道單體均可繞對應(yīng)的鉸接部為轉(zhuǎn)動中心,在軌道梁的寬度方向上左、右擺動。本軌道梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)利于列車轉(zhuǎn)彎時(shí)其內(nèi)乘客乘坐的舒適性。 |
