一種能快速啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的拓?fù)湎到y(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022120682.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213298170U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213298170U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | F02N11/08(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 陳志鑫;楊建宇;姜風(fēng)光;徐東華;盧顯平;葉心 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢征原電氣有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李新昂 |
| 地址 | 430022湖北省武漢市江漢區(qū)石橋一路5號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種能快速啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的拓?fù)湎到y(tǒng)，包括交流輔助同步電機(jī)和蓄電池，所述交流輔助同步電機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)工作；所述蓄電池包括第一蓄電池和第二蓄電池；所述交流輔助同步電機(jī)與DC/DC相連接，所述DC/DC與所述第一蓄電池相連接，所述第二蓄電池通過(guò)開(kāi)關(guān)與第一AC/DC相連接，所述第一AC/DC與兩個(gè)并聯(lián)的DC/AC相連接，兩個(gè)并聯(lián)的所述DC/AC分別與帶載的空氣壓縮機(jī)相連接；由于柴油機(jī)具有負(fù)載轉(zhuǎn)矩大且會(huì)隨轉(zhuǎn)速的變化而變化的特點(diǎn)，導(dǎo)致其啟動(dòng)困難。而本方案采取柴油機(jī)變頻啟動(dòng)的方式，可使得柴油機(jī)很好的啟動(dòng)。?? |
