一種航班流量仿真方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110504001.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113379443A | 公開(公告)日 | 2021-09-10 |
申請公布號 | CN113379443A | 申請公布日 | 2021-09-10 |
分類號 | G06Q30/02(2012.01)I;G06Q50/26(2012.01)I;G06N3/04(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 蔡月月;周宇峰;丁海星 | 申請(專利權(quán))人 | 北京人人云圖信息技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京中創(chuàng)云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 肖佳 |
地址 | 100191北京市海淀區(qū)學(xué)院路39號1幢唯實大廈12層1203號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種航班流量仿真方法及系統(tǒng),其方法包括:步驟S1:根據(jù)航段運力,模擬得到乘客屬性和乘客需求;步驟S2:根據(jù)乘客需求和航班信息,模擬生成乘客訂票信息;步驟S3:根據(jù)乘客訂票信息,調(diào)整航班信息;步驟S4:將乘客需求、乘客訂票信息和航班信息輸入航班流量仿真模型,生成航班流量信息。本發(fā)明提供的一種航班流量仿真方法及系統(tǒng),結(jié)合了真實業(yè)務(wù)場景,模擬了乘客需求,乘客購買機票以及航線員調(diào)價的整個過程,同時增加了影響因子和航班流量之間的聯(lián)動性。另外,模塊與模塊之間的相互關(guān)聯(lián),使得航班之間存在競爭關(guān)系,并且增加了調(diào)價決策回歸樹模型以優(yōu)化價格,使得仿真模型生成的航班流量信息以及航班價格更具有真實性。 |
