一種基于客流時(shí)序聚類優(yōu)化航班調(diào)控方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110504011.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113095731A 公開（公告）日 2021-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN113095731A 申請(qǐng)公布日 2021-07-09
分類號(hào) G06Q10/06（2012.01）I;G06Q10/04（2012.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 周宇峰;蔡月月;丁海星 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京人人云圖信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中創(chuàng)云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 肖佳
地址 100191北京市海淀區(qū)學(xué)院路39號(hào)1幢唯實(shí)大廈12層1203號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于客流時(shí)序聚類優(yōu)化航班調(diào)控方法及系統(tǒng)，其方法包括：步驟S1：根據(jù)航班歷史訂單，進(jìn)行分組統(tǒng)計(jì)，得到航班數(shù)據(jù)；步驟S2：對(duì)航班數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理，得到歸一化航班數(shù)據(jù)；步驟S3：將歸一化航班數(shù)據(jù)按日期兩兩計(jì)算其KL散度，按照所述KL散度，將歸一化航班數(shù)據(jù)分配到預(yù)設(shè)的區(qū)間；步驟S4：對(duì)每個(gè)區(qū)間的歸一化航班信息進(jìn)行聚類，得到每個(gè)歸一化航班信息的類別，作為優(yōu)化航班調(diào)控的參考信息。本發(fā)明提供的方法可以有效地發(fā)掘出航空歷史訂單的類似情況，提供給規(guī)劃航班人員相似情況作為優(yōu)化航班調(diào)控的參考，節(jié)約規(guī)劃成本，提高效率。