一種基于博弈學(xué)習(xí)的航班乘客流量生成方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110503968.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112907158B | 公開(公告)日 | 2021-07-23 |
申請公布號 | CN112907158B | 申請公布日 | 2021-07-23 |
分類號 | G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;G06Q10/04(2012.01)I;G06F30/27(2020.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 高熙 | 申請(專利權(quán))人 | 北京人人云圖信息技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京中創(chuàng)云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 肖佳 |
地址 | 100191北京市海淀區(qū)學(xué)院路39號1幢唯實大廈12層1203號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于博弈學(xué)習(xí)的航班乘客流量生成方法及系統(tǒng),通過乘客流量的初始化信息、模擬乘客的航班選擇和模擬調(diào)價員的售票策略來構(gòu)建乘客流量生成模型,并采用所構(gòu)建的乘客流量生成模型輸出的模擬數(shù)據(jù)與真實乘客流量信息數(shù)據(jù)輸入至判別模型進行判別,通過生成模型和判斷模型的不斷博弈來對生成模型的參數(shù)進行不斷調(diào)整和優(yōu)化。通過本發(fā)明提供的方法,可以模擬全網(wǎng)的不同機場之間在不同時間段的乘客流量,為航司的調(diào)價員提供數(shù)據(jù)參考,為合理的收益管理模型提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ),可提升客座率并實現(xiàn)收益的最大化,解決航司數(shù)據(jù)采集的復(fù)雜性以及單一航司的數(shù)據(jù)局限性,以便后續(xù)可以對乘客需求預(yù)測以及合理定價打下數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。 |
