一種基于博弈學(xué)習(xí)的航班乘客流量生成方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110503968.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112907158B 公開（公告）日 2021-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN112907158B 申請(qǐng)公布日 2021-07-23
分類號(hào) G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06F30/27（2020.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 高熙 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京人人云圖信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中創(chuàng)云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 肖佳
地址 100191北京市海淀區(qū)學(xué)院路39號(hào)1幢唯實(shí)大廈12層1203號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于博弈學(xué)習(xí)的航班乘客流量生成方法及系統(tǒng)，通過乘客流量的初始化信息、模擬乘客的航班選擇和模擬調(diào)價(jià)員的售票策略來構(gòu)建乘客流量生成模型，并采用所構(gòu)建的乘客流量生成模型輸出的模擬數(shù)據(jù)與真實(shí)乘客流量信息數(shù)據(jù)輸入至判別模型進(jìn)行判別，通過生成模型和判斷模型的不斷博弈來對(duì)生成模型的參數(shù)進(jìn)行不斷調(diào)整和優(yōu)化。通過本發(fā)明提供的方法，可以模擬全網(wǎng)的不同機(jī)場(chǎng)之間在不同時(shí)間段的乘客流量，為航司的調(diào)價(jià)員提供數(shù)據(jù)參考，為合理的收益管理模型提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，可提升客座率并實(shí)現(xiàn)收益的最大化，解決航司數(shù)據(jù)采集的復(fù)雜性以及單一航司的數(shù)據(jù)局限性，以便后續(xù)可以對(duì)乘客需求預(yù)測(cè)以及合理定價(jià)打下數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。