一種汽車同步器齒轂

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201820184846.9 申請日 -
公開（公告）號 CN207961324U 公開（公告）日 2018-10-12
申請公布號 CN207961324U 申請公布日 2018-10-12
分類號 F16D23/02 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 鞏國志;薛建委;付正剛;范東利 申請（專利權(quán)）人 青島信萊粉末冶金有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 梁永昌
地址 266000 山東省青島市嶗山區(qū)株洲路139號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種汽車同步器齒轂，包括齒轂、外輪齒、內(nèi)輪齒、滑條和固定桿，所述齒轂內(nèi)部設(shè)有滑槽，滑槽在齒轂內(nèi)部呈現(xiàn)圓形分布，滑槽外側(cè)設(shè)有槽孔，所述齒轂外側(cè)設(shè)有外輪齒和固定桿，所述滑槽內(nèi)部設(shè)有滑條，滑條通過滑槽與齒轂配合連接，所述外輪齒通過焊接與滑條固定連接，所述固定桿通過定位座與齒轂外側(cè)可拆卸連接，所述齒轂內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)輪齒，內(nèi)輪齒通過焊接與齒轂內(nèi)側(cè)固定連接。該一種汽車同步器齒轂，通過在齒轂內(nèi)部設(shè)有滑槽，外輪齒通過滑條與滑槽外側(cè)的槽孔配合連接，再用固定桿對滑條進(jìn)行固定，從而使得外齒輪與齒轂聯(lián)為一體，當(dāng)齒轂長時間的工作后，輪齒斷裂后，能夠方便對輪齒進(jìn)行更換，從而避免了資源的浪費(fèi)。