一種進回油組件及應(yīng)用其的發(fā)動機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021026336.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212838140U | 公開(公告)日 | 2021-03-30 |
申請公布號 | CN212838140U | 申請公布日 | 2021-03-30 |
分類號 | F02M55/02(2006.01)I;F02M55/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 江秋紅;徐賽軍;李瑩;肖磊;付雨霞 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州柴油機廠股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 胡輝 |
地址 | 510371廣東省廣州市荔灣區(qū)芳村大道東73號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種進回油組件及應(yīng)用其的發(fā)動機,進回油組件包括進油管、回油管以及兩個燃油共軌模塊,燃油共軌模塊設(shè)有進油腔和回油腔,進油管設(shè)置在兩個燃油共軌模塊之間,進油管的端部與進油腔安裝,進油管端部的外側(cè)通過軸用擋圈與進油腔的端口定位,回油管設(shè)置在兩個燃油共軌模塊之間,回油管的端部與回油腔安裝,回油管端部的外側(cè)通過軸用擋圈與回油腔的端口定位。去除進油管與燃油共軌模塊之間的法蘭結(jié)構(gòu)和回油管與燃油共軌模塊之間的法蘭結(jié)構(gòu),用軸用擋圈定位進油管和回油管,縮小燃油共軌模塊的尺寸,減少零件的數(shù)量,降低裝拆難度,維護方便,節(jié)省材料成本,進回油組件的整體形狀簡潔。本實用新型可廣泛應(yīng)用于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。?? |
