一種優(yōu)化燃料電池汽車(chē)功率分配方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910825557.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN110588443B 公開(kāi)(公告)日 2022-07-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN110588443B 申請(qǐng)公布日 2022-07-12
分類(lèi)號(hào) B60L58/40(2019.01)I;G01R31/385(2019.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 樊海梅;張巍;熊金峰;時(shí)玉帥 申請(qǐng)(專利權(quán))人 金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 -
地址 215021江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)蘇虹東路288號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種優(yōu)化燃料電池汽車(chē)功率分配方法,根據(jù)燃料整車(chē)功率、電池功率、以及鋰離子電池SOC等值,制定合理的燃料電池功率跟隨策略,同一時(shí)間窗口內(nèi)根據(jù)整車(chē)需求,測(cè)試不同燃料電池的增長(zhǎng)速率對(duì)鋰離子電池SOC的影響;同一燃料電池的增長(zhǎng)速率下根據(jù)整車(chē)需求,測(cè)試不同時(shí)間窗口范圍對(duì)鋰離子電池SOC的影響。找到合適的時(shí)間窗口與合適的燃料電池功率變化速率,使鋰離子電池的SOC值保持在某一范圍內(nèi)波動(dòng)。能夠?qū)崿F(xiàn)燃料電池與鋰離子電池功率分配的良好運(yùn)行方式,保證資源的合理利用,最大化延伸鋰離子電池的應(yīng)用范圍。