一種安裝于高速度高承載力軌道車(chē)輛的九個(gè)波形外墻板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520252209.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204567678U 公開(kāi)（公告）日 2015-08-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN204567678U 申請(qǐng)公布日 2015-08-19
分類(lèi)號(hào) B61D17/08(2006.01)I 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 溫杰;溫博閣 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)春市享鐵車(chē)輛裝備制造股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)春市吉利專利事務(wù)所 代理人 李曉莉
地址 130000 吉林省長(zhǎng)春市二道區(qū)四通路3766號(hào)101-105室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種安裝于高速度高承載力軌道車(chē)輛的九個(gè)波形外墻板，屬于軌道車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，包括承重板、承重棱、球缺扣板。本實(shí)用新型為冷彎工藝一次成型產(chǎn)品，不僅斷面成形質(zhì)量好、均勻一致,棱線清晰、表面平整，硬度高，無(wú)裂痕劃傷，而且承重棱以及球缺扣板也可同時(shí)一次成型。本實(shí)用新型能按需切割長(zhǎng)短,斷面尺寸精確，平面度好，提高了原材料的利用率。生產(chǎn)中可與沖孔等工序相配合，可以滿足不同需要，并且節(jié)省切邊、分切、修邊等工序的時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。同時(shí),以整體件裝配取代上車(chē)對(duì)焊,取消了焊縫,提高制件裝配后的安全性和美感。承重板上設(shè)置的承重棱，起到了加強(qiáng)筋的作用，能進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)體的強(qiáng)度及安全性，同時(shí)又很美觀，起到了裝飾作用。