高鐵整體式電纜槽蓋板
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922033678.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210628989U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-05-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210628989U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-26 |
分類(lèi)號(hào) | H02G3/04 | 分類(lèi) | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 隋孝民;鄧建義;李剛;崔慶國(guó);王金艷;王衍匯;岳鵬飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 鐵三院(天津)工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津市杰盈專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 趙敬 |
地址 | 300250 天津市河北區(qū)月牙河街滿(mǎn)江道88號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種高鐵整體式電纜槽蓋板,屬于電纜設(shè)備領(lǐng)域,它蓋板本體為混凝土預(yù)制板,該混凝土預(yù)制板內(nèi)預(yù)埋數(shù)排相互搭接的橫向筋和縱向筋,該混凝土預(yù)制板的小里程側(cè)寬邊內(nèi)側(cè)間隔預(yù)制數(shù)個(gè)套孔,該混凝土預(yù)制板的大里程側(cè)寬邊錨固與套孔一一對(duì)應(yīng)可插入套孔內(nèi)的連接筋,連接筋的一端伸出混凝土預(yù)制板的大里程側(cè)寬邊,另一端為預(yù)埋端,與橫向筋以彎鉤形式搭接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:(1)、增加電纜槽蓋板縱向整體性,減少蓋板損壞;(2)、減少列車(chē)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生負(fù)壓帶來(lái)的危害;(3)、防止人為破壞、偷盜,保護(hù)電纜安全。 |
