液壓減振器以及軌道車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110000954.2 申請日 -
公開（公告）號 CN114718975A 公開（公告）日 2022-07-08
申請公布號 CN114718975A 申請公布日 2022-07-08
分類號 F16F9/18（2006.01）I;F16F9/34（2006.01）I;F16F9/36（2006.01）I;F16F9/512（2006.01）I;F16F9/516（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳春鵬 申請（專利權(quán)）人 中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司
代理機(jī)構(gòu) 中國專利代理（香港）有限公司 代理人 -
地址 213000江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍盤路2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了一種液壓減振器以及軌道車輛。該液壓減振器包括：流體儲存缸；液壓缸，其套設(shè)在所述流體儲存缸內(nèi)；活塞桿組件，其穿過所述流體儲存缸與所述液壓缸設(shè)置，所述活塞桿組件的第一端設(shè)置在所述流體儲存缸外，其第二端設(shè)置在所述液壓缸體內(nèi)，并受驅(qū)地沿著所述液壓缸體的長度方向往復(fù)運(yùn)動；其中，在所述活塞桿組件的第二端設(shè)置活塞組件，其將所述液壓缸分成第一腔室及第二腔室；所述活塞組件包括第一阻尼閥組以及第二阻尼閥組，所述第一阻尼閥組受壓力驅(qū)動來控制所述第一腔室至所述第二腔室的單向分級通斷，且所述第二阻尼閥組受壓力驅(qū)動來控制所述第二腔室至所述第一腔室的單向分級通斷。根據(jù)本申請的技術(shù)方案帶來了更好的減振效果。