一種高效的燃料電池膜電極的活化方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110991606.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113964338A | 公開(公告)日 | 2022-01-21 |
申請公布號 | CN113964338A | 申請公布日 | 2022-01-21 |
分類號 | H01M8/04(2016.01)I;H01M8/04007(2016.01)I;H01M8/0606(2016.01)I;H01M8/0662(2016.01)I;H01M8/24(2016.01)I;H01M50/242(2021.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 姚承勇;張進(jìn)濱;姚海強 | 申請(專利權(quán))人 | 北京群菱能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京百裕知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 馬英迪 |
地址 | 101111北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十四街99號33幢B座6層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于燃料電池發(fā)電領(lǐng)域,具體公開了一種基于燃料電池的移動發(fā)電裝置,包括發(fā)電艙、輪胎、燃料罐、進(jìn)氣機、氣體混合室、燃料電池發(fā)電堆、余熱回收裝置、正極廢氣排放機構(gòu)、負(fù)極廢氣排放機構(gòu)、廢氣處理裝置、燃料電池發(fā)電控制裝置、儲能電池、第一升壓裝置、第二升壓裝置、第一輸出接口、第二輸出接口、動力艙、電動機、控制艙、傳動艙;所述移動發(fā)電裝置整體為汽車形態(tài),所述傳動艙位于車頭,所述發(fā)電艙位于車尾,所述動力艙和所述控制艙位于車輛中部,所述控制艙位于所述之上;本發(fā)明公開的一種基于燃料電池的移動發(fā)電裝置,設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,移動能力強,可以為各類負(fù)載快速充電,安全性能好,綠色環(huán)保,節(jié)能減排。 |
