一種管狀汽車(chē)零件對(duì)接固定工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022378219.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213531465U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213531465U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-25 |
| 分類(lèi)號(hào) | B23K37/053（2006.01）I | 分類(lèi) | 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 孟祥雷;范雷;馬亮;黃星淳 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 沈陽(yáng)上發(fā)汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 沈陽(yáng)維特專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 甄玉荃 |
| 地址 | 110000遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)軒順路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種管狀汽車(chē)零件對(duì)接固定工裝，包括操作箱體,所述操作箱體上端設(shè)有夾緊固定結(jié)構(gòu)；所述夾緊固定結(jié)構(gòu)包括：電機(jī)、軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、兩個(gè)第一齒輪、兩個(gè)夾緊箱體、兩個(gè)夾緊組件、兩個(gè)第二齒輪以及兩個(gè)鏈條，本實(shí)用新型涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，本案采用的夾緊固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)將需要對(duì)接的兩個(gè)管狀零件分別固定在兩個(gè)夾緊組件上，通過(guò)內(nèi)置的齒輪以及鏈條帶動(dòng)兩個(gè)管狀零件同步轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的保證對(duì)接效果，從而有效的解決了現(xiàn)有的焊接工裝大多僅起到簡(jiǎn)單固定的目的，容易使管狀零件在對(duì)接時(shí)發(fā)生形變，從而影響鈑金零件后期的使用效果，降低鈑金零件的使用壽命，降低汽車(chē)駕駛中的安全性能的技術(shù)問(wèn)題。 |
