汽車門板焊接輔助固定裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022379677.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213702325U | 公開(公告)日 | 2021-07-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213702325U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-16 |
分類號(hào) | B23K37/04(2006.01)I;B23K37/00(2006.01)I;B23K37/02(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 任恒越;黃海峰;馬亮;黃星淳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 沈陽上發(fā)汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 沈陽維特專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 甄玉荃 |
地址 | 110000遼寧省沈陽市大東區(qū)軒順路9號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了汽車門板焊接輔助固定裝置,包括焊接箱體,所述焊接箱體內(nèi)設(shè)有焊接固定結(jié)構(gòu);所述焊接固定結(jié)構(gòu)包括:兩個(gè)伸縮氣缸、安裝板、十字滑臺(tái)、焊機(jī)以及固定組件,本實(shí)用新型涉及汽車工裝技術(shù)領(lǐng)域,本案的有益效果為:本案采用的焊接固定結(jié)構(gòu),通過固定組件將門板固定在焊接箱體上,再通過驅(qū)動(dòng)十字滑臺(tái)帶動(dòng)焊機(jī)對(duì)門板進(jìn)行焊接,有效的解決了現(xiàn)有的汽車門板焊接,通常由汽車工裝將門板進(jìn)行簡易固定,再采用手動(dòng)熱焊槍將焊點(diǎn)逐個(gè)熔化焊接,這樣不僅存在操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度大,還需要耗費(fèi)大量的工時(shí),而且手動(dòng)焊接受人為因素的影響較大,無法保證產(chǎn)品的焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性和精密性,不合格品率比較高的技術(shù)問題。 |
