基于滑模控制律和ESO的四旋翼飛行器姿態(tài)控制方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610884994.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106325291B | 公開(公告)日 | 2017-01-11 |
申請公布號 | CN106325291B | 申請公布日 | 2017-01-11 |
分類號 | G05D1/08(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 尹亮亮;龍詩科;李少斌;張羽 | 申請(專利權(quán))人 | 南京拓攻自動駕駛技術(shù)研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 211100江蘇省南京市江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東吉大道1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及自動控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于滑模控制律和ESO的四旋翼飛行器姿態(tài)控制方法及系統(tǒng)。本發(fā)明提供了一種基于滑模控制律和ESO的四旋翼飛行器姿態(tài)控制方法,包括利用滑??刂品?,實現(xiàn)對四旋翼三個姿態(tài)角回路的控制;利用ESO實現(xiàn)對系統(tǒng)總擾的實時估計;將滑模控制模型與ESO相結(jié)合,實現(xiàn)對四旋翼飛行器姿態(tài)的控制。本發(fā)明與現(xiàn)有的姿態(tài)控制方法相比,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)四旋翼飛行器的姿態(tài)穩(wěn)定,同時對姿態(tài)角指令具有良好的跟蹤性能,且相對于普通的滑模控制具有更強的抗干擾能力。?? |
