汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器管端接頭結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320744627.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203572302U 公開(kāi)（公告）日 2014-04-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN203572302U 申請(qǐng)公布日 2014-04-30
分類(lèi)號(hào) F28F9/26(2006.01)I 分類(lèi) 一般熱交換;
發(fā)明人 黃京兆 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 上海雙樺汽車(chē)零部件股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海世貿(mào)專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 代理人 上海雙樺汽車(chē)零部件股份有限公司;安徽雙樺熱交換系統(tǒng)有限公司
地址 201417 上海市奉賢區(qū)臨海工業(yè)區(qū)科工路788號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器管端接頭結(jié)構(gòu)，包括連接板和鋁管，連接板中設(shè)置有安裝孔，安裝孔為錐形孔，安裝孔的外口內(nèi)徑小于安裝孔的內(nèi)口內(nèi)徑，鋁管從安裝孔的外口插入連接板，鋁管一端端部沿圓周向設(shè)置有凸出臺(tái)階，凸出臺(tái)階停留在安裝孔的外口外且其外徑大于安裝孔的外口內(nèi)徑，鋁管位于安裝孔內(nèi)的部分設(shè)置有脹管結(jié)構(gòu)，脹管結(jié)構(gòu)處的鋁管外徑大于安裝孔的外口內(nèi)徑。本實(shí)用新型在汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器管端接頭結(jié)構(gòu)中采用具有錐形孔的連接板和鋁管配合，利用脹管方法使鋁管與連接板脹合，從而省去火焰釬焊加工工序，工人經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可上崗，同時(shí)大量減少機(jī)加工過(guò)程中廢料的產(chǎn)生，提高了空調(diào)蒸發(fā)器的加工質(zhì)量和加工效率。