防車(chē)體側(cè)翻支撐裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022594335.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213745530U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-07-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213745530U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-20 |
分類(lèi)號(hào) | F16L55/32(2006.01)I;F16L55/40(2006.01)I;B62D61/10(2006.01)I;F16L101/30(2006.01)N | 分類(lèi) | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 周達(dá);唐力;孫紅芬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 中電建(廣東)工程監(jiān)測(cè)檢測(cè)技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 昆明祥和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 施建輝 |
地址 | 650000云南省昆明市五華區(qū)學(xué)府路691號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 防車(chē)體側(cè)翻支撐裝置,涉及爬行機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的防車(chē)體側(cè)翻支撐裝置,安裝在爬行機(jī)器人的車(chē)體側(cè)部,其特征在于該支撐裝置包括連接組件和支撐組件,連接組件為兩組,安裝在車(chē)體兩側(cè)中間位置,支撐組件為兩套,分別安裝在車(chē)體兩側(cè)的連接組件下端。本實(shí)用新型的支撐輪設(shè)在爬行機(jī)器人的兩側(cè),為車(chē)體提供支撐,使車(chē)體在行走的時(shí)候不易發(fā)生側(cè)翻。設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐輪傾斜角的連接結(jié)構(gòu),可根據(jù)圓形管道的直徑來(lái)調(diào)節(jié)支撐輪的擺角,便于支撐輪支撐在圓形管道內(nèi)壁;而且還設(shè)置支撐結(jié)構(gòu),在遇到圓形管道發(fā)生變化時(shí)可以調(diào)節(jié)支撐輪的間距,更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)管道變化的適應(yīng)能力,同時(shí)支撐輪還可以通過(guò)球鉸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)小幅度偏轉(zhuǎn),從而提高支撐輪的自適力。 |
