一種具有多級(jí)緩沖機(jī)構(gòu)的船用液壓油缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023071261.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214196843U 公開（公告）日 2021-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN214196843U 申請(qǐng)公布日 2021-09-14
分類號(hào) F15B15/22（2006.01）I;F15B15/20（2006.01）I;F15B15/14（2006.01）I;F15B20/00（2006.01）I;F16J15/22（2006.01）I;B08B1/02（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 陳長(zhǎng)才;朱健;朱曉洪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇恒才液壓機(jī)械制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 伍兵
地址 224700江蘇省鹽城市建湖縣建陽石油裝備產(chǎn)業(yè)園君實(shí)路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種具有多級(jí)緩沖機(jī)構(gòu)的船用液壓油缸，包括油缸主體、活塞、頂塊和伸縮桿，所述油缸主體的頂端固定連接有固定罩，且固定罩的外側(cè)壁上設(shè)置有緩沖結(jié)構(gòu)，所述固定罩頂端的內(nèi)部設(shè)置有防塵結(jié)構(gòu)，所述油缸主體的內(nèi)部活動(dòng)連接有活塞，所述活塞的底端活動(dòng)連接有壓板，所述油缸主體的外側(cè)壁上設(shè)置有防腐結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過頂塊下壓受力板，受力板鞥個(gè)帶動(dòng)支撐桿插入固定筒的內(nèi)部，第一彈簧會(huì)受到擠壓進(jìn)行壓縮，并對(duì)作用力進(jìn)行緩沖，同時(shí)壓板會(huì)在油缸主體的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，間接的對(duì)限位罩底端的第二彈簧進(jìn)行擠壓，對(duì)液壓油缸二級(jí)緩沖，實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓油缸進(jìn)行多級(jí)緩沖，從而使液壓油缸具有多級(jí)緩沖功能。