一種柴油機進氣管

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201721540669.5 申請日 -
公開（公告）號 CN209494650U 公開（公告）日 2019-10-15
申請公布號 CN209494650U 申請公布日 2019-10-15
分類號 F02M35/10;F02F7/00;F02F11/00;F02F1/42 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 張超;候軒;段立軍 申請（專利權(quán)）人 北內(nèi)柴油機（天津）有限公司
代理機構(gòu) 北京艾皮專利代理有限公司 代理人 丁艷俠
地址 301700 天津市武清區(qū)京濱工業(yè)園京濱大道36號1號樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種柴油機進氣管，包括連接管，所述連接管的右側(cè)上方設(shè)置有固定螺栓，所述固定螺栓的右側(cè)設(shè)置有橡膠防滑墊片，所述橡膠防滑墊片的右側(cè)下方設(shè)置有進氣管腔，所述進氣管腔是上方設(shè)置有螺栓固定蓋，所述螺栓固定蓋的右側(cè)下方是設(shè)置有進氣管上部，所述進氣管上部內(nèi)部的下方設(shè)置有氣門室腔；相即減少了一種零件，從而降低了柴油機的成本，同時也使得柴油機的整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，進氣管取消了歧管的型式，外界空氣進入到進氣管是一個整體的腔室，再分別進入到缸蓋進氣道，因此，每缸的進氣的均勻性得到了保證，每缸的燃燒也更加均勻，減小了各缸由于工作不均勻?qū)е碌氖芰Σ痪?，以及由此產(chǎn)生震動。