一種液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)四輪防打滑液壓控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921851631.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN211543501U 公開(kāi)(公告)日 2020-09-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN211543501U 申請(qǐng)公布日 2020-09-22
分類號(hào) B60T8/1769(2006.01)I;F15B21/08(2006.01)I 分類 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 劉軍光 申請(qǐng)(專利權(quán))人 河北豐特農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 055550河北省邢臺(tái)市寧晉縣大陸村鎮(zhèn)趙平邱北村村北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)四輪防打滑液壓控制系統(tǒng)。包括發(fā)動(dòng)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接油泵,所述油泵的一側(cè)依次連通濾清器和油箱,所述油泵的另一側(cè)依次連通溢流減壓閥和電磁換向閥,所述電磁換向閥連通右后輪液壓系統(tǒng)、左后輪液壓系統(tǒng)、左前輪液壓系統(tǒng)和右前輪液壓系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用每個(gè)液壓馬達(dá)都由單獨(dú)的比例流量閥來(lái)控制的技術(shù)方案,能精確的控制每個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速;采用在車(chē)輪液壓系統(tǒng)中設(shè)置兩個(gè)溢流方向相反的溢流閥的技術(shù)方案,能夠避免液壓馬達(dá)因回油口的壓力沖擊過(guò)大而損壞,還能緩解馬達(dá)進(jìn)油口的吸空問(wèn)題。??