一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的雙點(diǎn)火汽缸頭

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921749312.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN210858960U 公開(公告)日 2020-06-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN210858960U 申請(qǐng)公布日 2020-06-26
分類號(hào) F02F1/18(2006.01)I;F02P3/00(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 周玉奇;弓普亮;段靖衛(wèi) 申請(qǐng)(專利權(quán))人 洛陽大志三輪摩托車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 洛陽大志三輪摩托車有限公司
地址 471900河南省洛陽市偃師市岳灘工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的雙點(diǎn)火汽缸頭,包括汽缸頭本體,在汽缸頭本體燃燒室的右側(cè)螺接有火花塞,在汽缸頭本體燃燒室的左側(cè)對(duì)稱地螺接有放電電極。所述放電電極包括與汽缸頭本體螺接的接地電極和貫穿接地電極內(nèi)部的高壓電極,在接地電極與高壓電極之間設(shè)置有絕緣體;所述高壓電極位于汽缸頭本體燃燒室內(nèi)的一端與接地電極的接地極柱保留有放電間隙,另一端伸出接地電極、且在端部設(shè)有球狀導(dǎo)電極柱。本實(shí)用新型通過在汽缸頭本體上設(shè)置放電電極,并通過放電電極與導(dǎo)電電極電性連接,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙點(diǎn)火,從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,并降低了排氣污染物。本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有單點(diǎn)火汽缸頭的改動(dòng)小、成本低,易于實(shí)現(xiàn)。??