一種橋梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)負(fù)彎矩張拉臺(tái)車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021135719.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212452314U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212452314U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | E01D21/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 代澤森;周航;方學(xué)坤;許傳平;熊倫;馮光濤;王藝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 石誠(chéng) |
| 地址 | 550001貴州省貴陽市云巖區(qū)延安中路1號(hào)26層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種橋梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)負(fù)彎矩張拉臺(tái)車，包括有底部支架，底部支架的中間豎直向上設(shè)置有1根外鋼管，外鋼管內(nèi)部穿入1根內(nèi)鋼管，外鋼管外壁對(duì)稱設(shè)有2根豎直向上的角鋼，2根角鋼頂端與支撐鋼板底部連接，支撐鋼板表面固定有2塊安裝鋼板，安裝鋼板之間設(shè)有滑輪，滑輪下方的支撐鋼板上設(shè)有穿入孔，鋼絲繩經(jīng)滑輪以及穿入孔后，與內(nèi)鋼管頂部連接，鋼絲繩另一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，卷?yè)P(yáng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)鋼管的底部連接有滑軌，滑軌的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有千斤頂安裝板，千斤頂安裝板上安裝有千斤頂。該臺(tái)車?yán)眯D(zhuǎn)、伸縮結(jié)構(gòu)托舉千斤頂，可實(shí)現(xiàn)整束鋼絞線一次數(shù)控張拉，將大大降低工作強(qiáng)度、同束鋼鉸線受力均勻、實(shí)現(xiàn)數(shù)控張拉的目的。?? |
