一種橋梁先簡支后連續(xù)負彎矩張拉臺車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021135719.3 申請日 -
公開(公告)號 CN212452314U 公開(公告)日 2021-02-02
申請公布號 CN212452314U 申請公布日 2021-02-02
分類號 E01D21/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 代澤森;周航;方學坤;許傳平;熊倫;馮光濤;王藝 申請(專利權)人 貴州橋梁建設集團有限責任公司
代理機構(gòu) 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務所(普通合伙) 代理人 石誠
地址 550001貴州省貴陽市云巖區(qū)延安中路1號26層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種橋梁先簡支后連續(xù)負彎矩張拉臺車,包括有底部支架,底部支架的中間豎直向上設置有1根外鋼管,外鋼管內(nèi)部穿入1根內(nèi)鋼管,外鋼管外壁對稱設有2根豎直向上的角鋼,2根角鋼頂端與支撐鋼板底部連接,支撐鋼板表面固定有2塊安裝鋼板,安裝鋼板之間設有滑輪,滑輪下方的支撐鋼板上設有穿入孔,鋼絲繩經(jīng)滑輪以及穿入孔后,與內(nèi)鋼管頂部連接,鋼絲繩另一端與卷揚機連接,卷揚機與電動機連接,內(nèi)鋼管的底部連接有滑軌,滑軌的一端轉(zhuǎn)動連接有千斤頂安裝板,千斤頂安裝板上安裝有千斤頂。該臺車利用旋轉(zhuǎn)、伸縮結(jié)構(gòu)托舉千斤頂,可實現(xiàn)整束鋼絞線一次數(shù)控張拉,將大大降低工作強度、同束鋼鉸線受力均勻、實現(xiàn)數(shù)控張拉的目的。??