無人機(jī)路徑避障調(diào)整的方法、計(jì)算機(jī)裝置和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110668117.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113282105A | 公開(公告)日 | 2021-08-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113282105A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-20 |
分類號(hào) | G05D1/10(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 張翠萍;南靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京北航天宇長鷹無人機(jī)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京高文律師事務(wù)所 | 代理人 | 曹玲柱;王冬 |
地址 | 100089北京市海淀區(qū)學(xué)院路35號(hào)世寧大廈21層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種無人機(jī)路徑避障調(diào)整的方法、計(jì)算機(jī)裝置和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明通過障礙物規(guī)避算法,能夠有效的規(guī)避航點(diǎn)間的障礙物,同時(shí)能夠保證無人機(jī)的航路為各個(gè)子區(qū)域之間的最短航程,有效的提高的無人機(jī)在應(yīng)急狀態(tài)下的續(xù)航能力,減小了電力消耗。此外,傳統(tǒng)的避障方法只考慮了單一方向的流場斥力,而本發(fā)明將排斥場方向更加細(xì)化,引入切向流場矩陣,提高了算法精度和避障安全性,使得無人機(jī)在飛行過程中有更好的回避特性。 |
